搭載愛普生HUD芯片車規晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統方案

HUD，即HeadUpDisplay，抬頭顯示器，最早被應用在飛機輔助駕駛上，通過參數的集中投射，幫助駕駛員無需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息，避免駕駛員在行車過程中頻繁低頭看儀表或車載屏幕，對于行車安全起到很好的輔助作用。這項技術在引入汽車后經歷了一段低谷期，隨著技術的進步加上AR技術的加持，HUD重回大眾視野并開始快速發展。

目前，EPSON眾多數字技術產品與方案中的汽車抬頭顯示技術正在不斷升級與創新。EPSON新型抬頭顯示控制芯片，能夠根據車輛擋風玻璃的曲率，矯正從SoC傳輸圖像的失真，從而能夠快速實現平視顯示系統。除此之外，它還具有顯示安全功能，并支持構建更可靠的顯示系統，并且該控制器IC能夠滿足汽車行業的嚴格質量要求。

今天，南山電子將介紹搭載愛普生HUD芯片車規晶振和陀螺儀的汽車抬頭顯示系統方案。HUD主要由三個器件組成：視頻主機+HUD芯片模組+液晶顯示屏。HUD能否安全的工作受多種因素的影響，下面來詳細介紹愛普生HUD芯片+晶體晶振+陀螺儀的整體方案對于HUD的巨大作用。

愛普生HUD芯片有哪些特點？

畫面矯正：

由于擋風玻璃具有一定的傾斜和曲面，如果直接投影會造成畫面變形。愛普生HUD芯片使用成熟的矯正技術對畫面進行預處理，使其能完美的投影在擋風玻璃上。

安全保障：

由于HUD在擋風玻璃或者道路上成像，如果數據或導航指示出錯，輕則誤導駕駛，重則造成交通安全事故。為了加強安全屬性，愛普生HUD芯片設置了多項監測功能：

1、主機通信，寄存器信號監測

2、視頻數據，分辨率監測

3、時鐘信號監測

4、多區域致盲監測

行駛安全一直是愛普生最重視的，我們希望通過高安全性的產品把這份理念傳達給客戶。

畫面清晰：

在駕駛過程中，光線，天氣等因素不斷變化，對HUD的成像造成很大影響，為了解決這個痛點，愛普生HUD芯片新增兩項功能。

1、高分辨率：1280*720分辨率

2、局部調光：實時計算畫面，根據區域內圖像內容動態調節區域的背光亮度，增加對比度，提高安全性，減少功耗。

愛普生HUD芯片已經供給多家頭部汽車生產商，目前主推型號有兩個：

S2D13V40F01A000

S2D13V42F00A100

具體規格參數如下：

為什么HUD系統需要陀螺儀？

在AR-HUD中，導航信息需要呈現在道路中。在行駛過程中，難免遇到路面的起伏，造成導航指示與實際環境不符。在HUD模塊中增加陀螺儀，可以補償姿態偏移，保持圖像的位置穩定。

推薦使用愛普生車規級陀螺儀，符合AEC-Q200認證，多種封裝和接口可供選擇，推薦型號XV4001系列。

規格參數：

愛普生車規級晶體晶振讓HUD更穩定

對于芯片的穩定工作，高性能的晶體晶振必不可少。愛普生的晶體晶振有著高可靠性，低功耗，小封裝的特點，并且通過AEC-Q200認證，讓行駛更放心。推薦SG2016CAA，SG2520CAA可編程有源晶振配合HUD芯片使用。

規格參數：

HUD可以極大的提高駕駛體驗與安全保障，雖然目前多見于中高端車型，但是相信隨著技術的成熟，成本的下降，未來一定會成為汽車的標配。已經有多家國內外汽車配件制造商與愛普生合作，相信愛普生整合方案一定會在HUD的發展進程中扮演不可或缺的角色。

江蘇南山電子是EPSON/愛普生（中國）有限公司授權代理商，歡迎咨詢選購應用于汽車抬頭顯示系統的愛普生HUD芯片、車規晶振和陀螺儀。